Pokud se trochu zajímáte o hodinkovou historii, určitě vám neuniklo téma vesmíru, přistání na Měsíci a s tím spojené chrono téma – moonwatches. Hodinek, které se podívaly na Měsíc, nebo do vesmíru, je hned několik. Ale pokud si výběr trochu zúžíme, dostaneme se na dva modely, které mezi sebou svádí odvěký boj. Omega Speedmaster Professional a Bulova Lunar Pilot. Přitom jde o dvoje naprosto odlišné hodinky a jedny i druhé si umí získat své skalní fanoušky. Přečtěte si o moonwatches více v článku a napište nám, které a proč jsou sympatičtější právě vám.
Celý příspěvekArchiv pro štítek: Omega Speedmaster Professional
Boj o Měsíc – Omega vs. Bulova
SC: Okey, Houstone. Eh, měli jsme tady problém.
CAPCOM: Tady Houston. Ještě jednou prosím?
SC: Houstne, měli jsme problém. Výpadek proudu na sběrnici B.[1]
Houstone, měli jsme tady problém.
Touto větou začíná jeden neuvěřitelný příběh o záchraně třech amerických astronautů, kteří se ocitli daleko ve vesmírů ve vážně poškozené kosmické lodi. Zkrat v elektrickém obvodě způsobil explozí jedné kyslíkové láhve a ta zase roztrhla vnější hliníkový plášť servisního modulu kosmické lodě. Z lodi rychle uniká kyslík. Na palubních přístrojích v průběhu dvou sekund začínají naskakovat nové a nové chybové hlášky.
V tomto momentě se astronauti už nepohybovali na bezpečné translunární dráze, která by je bez dalšího zavedla zpátky na Zem. Domů to měli 321 860 kilometrů. Aby se vrátili, museli nutně provést sérii několika přesně odměřených zážehů motorů. Ale to teď nebylo hlavní starostí naší trojice hrdinů. Velitel kosmické lodě, Jim Lovell, totiž vidí nejakutnější problém. Přes průhled jasně pozoruje, jak jim z lodě do vesmíru utíká kyslík. Tlak v jedné nádrží je na nule, v druhé vytrvale, a hlavně rychle klesá. Nezbývá jim nic jiného než přepnout přívod kyslíku na nádrže v lunárním modulu určeném pro přistání na Měsíci.
Problém byl v tom, že v těch nádržích měli dostatek kyslíku pro dva astronauty na dva dny. Oni byli na palubě tři, a cesta domů jim bude trvat dny čtyři. Navíc kyslík nepotřebovali pouze k dýchání, ale taky k výrobě elektřiny. Museli tedy šetřit. Pořádně. V provozu nechali pouze nejdůležitější elektrické systémy, vše ostatní, včetně topení a navigačního systému vypnuli.
Celý příspěvek