Citizen AT8238-84M Super Titanium recenze

Jsou hodinky, které vás zaujmou na první pohled. A pak jsou takové, které na fotkách prostě přejedete očima a jdete dál. Přesně do té druhé skupiny pro mě dlouho patřily i tyto Citizeny.

Integrovaný tah, titan a dobrá ergonomie
Co se mi líbí
Co se mi nelíbí
Čitelnost
Zpracování
Funkce v praxi
Božský vynález Eco-Drive a funkce v praxi
Co mě překvapilo
Poměr cena / výkon
Parametry

Na produktových fotkách působí trochu… obyčejně. Ne snad špatně, ale rozhodně ne jako model, u kterého bych si řekl, že ho musím mít. Jenže realita? Ta je úplně jiná. Jakmile jsem je viděl naživo, bylo jasné, že fotky jim zkrátka křivdí. Najednou všechno začalo dávat mnohem větší smysl – proporce, detaily, zpracování i celkový dojem. Jsou to přesně ty hodinky, které vás nenalákají přes monitor, ale na ruce si vás získají.

A to je někdy možná ještě lepší.

Integrovaný tah, titan a dobrá ergonomie

Co mě překvapilo asi nejvíc, bylo pohodlí. Na papíře totiž těch 43,5 mm nevypadá úplně jako něco, co bych si na své – řekněme diplomaticky – spíš menší zápěstí automaticky vybral. Jenže Citizen tady vytáhl několik trumfů najednou.

Prvním je nízká výška pouzdra, která činí pouhých 10 mm. Druhým je integrovaný tah a třetím, možná tím nejdůležitějším, Super Titanium™️. Díky němu hodinky váží jen 90 gramů, což je v této kategorii skoro až podezřele málo. Výsledkem je pocit, že na ruce máte něco mnohem menšího a subtilnějšího, než by papírové parametry napovídaly.

Tah se navíc příjemně zužuje, krásně sedí a celkově působí velmi komfortně. Spona nabízí jednoduchou mikroregulaci, což je v praxi fajn věc – zvlášť když člověku během dne trochu oteče ruka a potřebuje si hodinky povolit.

Jediná drobnost, která mi osobně trochu vadí, je fakt, že kdykoliv hodinky sundávám, mikroregulace se mi automaticky povolí také. Takže při dalším nasazení si ji musím znovu nastavit tak, jak mi vyhovuje. Na druhou stranu, když potřebuju rychlé povolení, je to vlastně výhoda. Mikroregulaci lze ovládat i přímo na zápěstí bez rozepnutí, jen to chce trochu grif. A upřímně? Nemám nervy učit se tenhle trik.

Co ale musím Citizenu opravdu pochválit, jsou proporce pouzdra. Hodinky sedí přesně tam, kde mají. Absence klasických nožiček, chytré navázání tahu i celkové tvarování pouzdra způsobují, že i přes větší průměr na ruce fungují překvapivě dobře. A ano, i na mém dětském zápěstí.

Co se mi líbí

Designově je to trochu paradox. Na první pohled jde vlastně o takový ten typický „komplikovanější Citizen“ – něco, co bychom v různých obměnách našli i u Seika, Festiny a dalších značek. Prostě funkční, lehce technický design, který neurazí, ale ani vás na první dobrou neposadí na zadek.

Jenže pak se začnete dívat víc. A najednou zjistíte, že právě zpracování a tvarování pouzdra tenhle generický základ úplně rozbíjí.

Vyloženě miluju absenci nožiček, díky které i větší pouzdro sedí na ruce jak ulité. Nevadí ani samotná koncovka pouzdra, na kterou navazuje tah – i ta má podle mě velký podíl na tom, jak dobře hodinky sedí. Hodně mě baví i koncové části pouzdra, které jsou ze spodní části zkosené směrem nahoru, takže hodinky nikde nepřečnívají a krásně kopírují zápěstí.

Tohle řešení mi mimochodem trochu připomíná Formex Field, kde mě podobné zkosení baví snad čím dál víc. A když hodně zavřu oči, nějaký vzdálený tvarový odkaz bych našel i u starších Omega Seamaster 120, alias Baby Ploprof. Ke kterým se snad jednou taky dostanu.

Je to vlastně trochu zvláštní paradox – nechápu, jak Citizen dokázal tenhle lehce vintage vibe přetavit do moderního pojetí běžných každodenních hodinek. Ale funguje to.

Co se mi nelíbí

Co mi naopak radost nedělá, je nacvakávací dýnko. K těm mám odpor obecně. Ať už ze zkušeností ze servisu, nebo čistě placebo efektem, kdy jsem si prostě odjakživa zvykl minimálně na šroubky, ideálně na dýnko na závit.

Na druhou stranu… je to Citizen. A ten si za ty roky vybudoval reputaci, která mě v tomhle směru uklidňuje. Vodotěsnost 100 metrů jsem ostatně už párkrát otestoval alespoň v bazénu a nemám důvod jim nevěřit.

Čitelnost

Tady musím přiznat jednu věc hned na začátek – mnozí z vás to už asi vědí, ale já jsem fanoušek hlavně jednoduchých tříruček. Ideálně potápek. Takže dát si na ruku chronograf s více funkcemi a poměrně rušnějším číselníkem pro mě nebyla úplně přirozená disciplína.

O to víc mě překvapilo, že jsem si zvykl poměrně rychle.

Vzhledem ke zvolené barevné variantě nemám s čitelností problém ani přes den, ani v noci, kdy se probudí modrá luminiscence. Není to sice lumi, která vám vydrží svítit až do rána, ale to jsem popravdě ani nečekal. Pokud budu chtít svítit na dálku jako světluška, sáhnu po nějakých potápkách od Citizenu, se kterými mám v tomhle směru jen ty nejlepší zkušenosti.

Běžná čitelnost je ale více než dobrá. Jakmile si zvyknete na černé subciferníky, ke kterým mimochodem ladí i velmi dobře řešená datumovka, není moc co řešit.

Právě proto jsem šel do „baby blue“ varianty. U bílé bych měl s čitelností asi větší problém. Lákala mě i tmavě modrá „navy“ verze, ale protože tenhle odstín modré jsem ve sbírce ještě neměl, přišlo mi to jako výzva. A zatím rozhodně nelituji.

Zpracování

Celkové zpracování odpovídá hodinkám za dvacet tisíc korun. A myslím to v dobrém.

Našedlý titan působí příjemně technicky, nikde nejsou ostré hrany a tah je pohodlný skoro tak, že mám občas pocit, jako bych měl na ruce něco látkového. Přeháním? Možná trochu. Ale ten komfort je opravdu výborný.

Safírové sklo je v této ceně samozřejmost, kterou člověk rád vidí, a nevadí mi ani absence antireflexu. Upřímně – nestalo se mi, že bych na hodinky z nějakého úhlu neviděl. Takže si vlastně říkám: Citizen asi věděl, že tady nebude potřeba.

Černá PVD luneta je pak za mě skvělá volba, protože dodává ciferníku příjemný kontrast a celé hodinky opticky hezky uzemňuje. A musím uznat, že i přes několik nárazů zatím pořád vypadá jako nová, což se taky počítá.

Funkce v praxi

Tady se sluší říct jednu věc hned na začátek – miluju mechaniku a vždycky ji budu upřednostňovat.

Ale zároveň mám hodně quartzových hodinek a nosím je úplně stejně často jako mechaniky. Někdy prostě potřebujete hodinky nasadit a neřešit nic. Žádné natahování, žádné nastavování, žádné rozmýšlení, jestli jste je měli naposledy na ruce před třemi dny nebo před třemi týdny.

A pokud navíc vím, že hodinky můžou dostat víc zabrat, sahám po quartzu automaticky. Ne snad že bych svoje mechaniky šetřil, ale baterka – nebo v tomto případě akumulátor – je prostě jistota, která případný průšvih bolí o něco méně.

S čím jsem ale dosud neměl přímou zkušenost, byly rádiem řízené hodinky.

A musím říct, že když se na konci února podíváte na hodinky a vidíte, jak si datumovka sama od sebe v klidu přejde na prvního, musíte se trochu zamilovat.

Na jednu stranu mi bylo líto, že mě nečeká klasický rituál nastavování data. Na druhou stranu… velmi rychle si člověk zvykne, že má na ruce neustále přesný čas a datum. A přesný myslím opravdu na vteřinu, protože přesně to je účel rádiově řízených hodinek.

Drobné vteřinové nuance se navíc samy dorovnávají při noční synchronizaci, která probíhá zhruba kolem třetí ráno. Ve zkratce? Prostě máte neustále přesný čas. A pro mě se z toho mimochodem stal i skvělý tahák, podle kterého si dnes nastavuju mechaniky, které si zrovna beru na ruku.

Božský vynález Eco-Drive a funkce v praxi

Je to geniální vynález a nedám na něj dopustit. Upřímně občas přemýšlím, proč se ještě pořád vyrábějí běžné quartzové hodinky, když hodinářský svět nabízí právě tohle řešení. A mám pocit, že podobně začínají přemýšlet i Švýcaři – stačí se podívat na Tissot, Alpinu nebo Victorinox, kde se podobné technologie pomalu, ale jistě také začínají objevovat.

Stopky používám spíš jen občas, tak aby se neřeklo. Časovou zónu jsem zatím neměl důvod přehazovat vůbec. Na cesty často volím jiné hodinky, většinou nějaké potápky, se kterými sbírám zážitky.

Ale věřím, že pokud by na to přišlo, Worldtime by tady nezklamal. Třeba si jednou to místo cestovních hodinek ještě vybojují.

Co ale používám docela často, je ukazatel nabití akumulátoru. Ten mě mimochodem baví víc, než jsem čekal. Hodinky nenosím úplně neustále a tím, že je mám od prosince, zatím nebyl velký prostor vystavit je pořádnému slunci. Teď už se ale blýská na lepší časy a nějaké to přírodní dobití mají za sebou.

A musím říct, že zmáčknout spodní tlačítko a vidět plnou nádrž? To je vlastně docela příjemný pocit.

Co mě překvapilo

Původně jsem tyhle hodinky bral jen jako projekt. Vyzkouším, získám zkušenost, ocením… a pošlu dál. Nic, co bych nutně potřeboval držet ve sbírce.

Jenže…

Pokaždé, když je mám na ruce, divím se, jak moc mě baví.

Design, pohodlí, funkce, spolehlivost – všechno dohromady tady funguje mnohem líp, než bych čekal. A upřímně? Doteď vlastně úplně nechápu proč.

Nedělá mi problém prostřídat je s 39 mm hodinkami a vlastně necítit zásadní rozdíl. Jasně, velkou roli v tom hraje titan. Ale 43,5 mm? Jen si zkuste něco podobného v oceli, třeba u některých Tissotů, a sami rychle poznáte, že papírové parametry opravdu nejsou všechno.

Poměr cena / výkon

Pokud máte kolem dvaceti tisíc korun, chcete hodinky s funkcemi, které nejsou jen na ozdobu, moderní design, který si přitom bere něco z vintage světa, a zároveň nechcete nic řešit… pokud tedy nebydlíte v jeskyni, kam nejde světlo… pak se mi tyhle Citizeny doporučují vlastně dost snadno.

Citizen tady totiž vzal to nejlepší ze svého světa a poskládal to do hodinek, které působí nenápadně, jsou vám tak nějak povědomé, a přesto mají vlastní charakter.

Jsou trochu jako holka ze sousedství. Nikdy se vám na první pohled moc nelíbila, spíš jste ji tak nějak přehlíželi… ale pak přijde moment, kdy je vám s ní dobře, nemůžete z ní spustit oči a najednou vůbec nechápete, jak se to vlastně stalo.

A přesně tak na mě působí i Citizen Worldtime Radio Controlled Super Titanium AT8238-84M. Hodinky, které jsem původně vůbec neplánoval milovat – a o to víc mě dnes baví.

Citizen Worldtime Radio Controlled Super Titanium AT8238-84M | Helveti – Víc než hodinky

19 200 Kč

Pánské hodinky Citizen Worldtime Radio Controlled Super Titanium AT8238-84M jsou jako stvořené pro milovníky přesného času, jehož zobrazení zajišťuje multifrekvenční rádiové řízení času. Tento model je napájen solární energií (Eco-Drive) a díky použití titanu Super Titanium™ je

Do e-shopu Dostupnost: Skladem 1 ks — 26. 05. u vás