Trend integrovaných tahů pokračuje na Citizen Zenshin Senkei CA4691-59X

O tom, že je integrace opravdu nadčasový designerský přístup, jsme se mohli v posledních letech přesvědčit například u společnosti IWC, která oprášila model Ingenieur. Ten dlouhé roky opomíjela a dnes ho staví na absolutní vrchol, aspoň co se týče své současné marketingové komunikace. Trend neignoroval například ani takový Tissot, který takřka okamžitě udělal z modelů PRX absolutní bestsellery své kategorie.

Záhy na to se pak na stejný břeh přidal Citizen s modelem Tsuyosa, který ale neotálí a nyní přichází i s konkurenčním modelem chronografu. Ten nese pro japonské hodinky příznačně velmi složité jméno respektive označení, a to konkrétně Citizen Zenshin Senkei Eco-Drive Super Titanium Chrono CA4691-59X. Nicméně složitostí názvu se nenechte odradit ani zmást. Ba naopak – hodinky působí velmi uspořádaným dojmem, který stojí za hlubší popsání. 

Sázka na osvědčený design

Tyto konkrétní hodinky vychází z dříve na trh uvedeného modelu Super Titatium, které nyní doplňuje ještě příznačné označení chrono. Za sebe mohu říci, že to je správná volba od japonského Citizenu, jelikož Super Titanium je z mého pohledu jistě povedenějším kouskem s integrovaným tahem, než je právě zmíněná Tsuyosa.

Oproti původní day-date verzi, která měla průměr 39,5 milimetru, nyní Citizen své chrono mírně nafouknul. Každopádně 41 milimetrový chronograf Zenshin Senkei z titanu je velmi příjemným doplňkem na každodenní nošení. Tento tah rozhodně kvituji a už jen to, že značka sahá po kompaktnějším rozměru, je jasným signále, že si od těchto hodinek slibuje velký zájem, který nechce pohřbít nenositelnými proporcemi. 

S lehkostí sobě vlastní 

Co mě u chronografů vždy velmi zajímá je také hmotnost. Ta totiž vedle průměru pouzdra, materiálů a pohodlnosti tahu rozhoduje o nositelnosti hodinek. K mému údivu v tomto případě zůstává hmotnost ve srovnání s day-date modelem téměř totožná. Přeloženo do řeči čísel 1,5 milimetru v průměru navýšilo hmotnost tohoto chronografu o pouhých 6 gramů! Hodinky jsou tak pod magickou hranicí deseti deka, přesněji řečeno na 97 gramech. Což je pro chronograf něco naprosto úžasného. 

Pokud se vám zdá hmotnost hodinek zavádějící, tak k tomu musím ještě doplnit, že Citizen rozhodně materiálově na hodinkách nešetřil. I tento model disponuje safírovým sklíčkem a parametrově podobným solárním pohonem. Ten je dokonce i o něco výkonnější, když nabízí odchylku chodu 15 sekund za měsíc. Avšak s tím rozdílem, že rezerva chodu nečiní 8 měsíců bez nutnosti nabíjení a kontaktu se světlem, ale dokonce 9. Hodinkám nechybí ani vodotěsnost 100 metrů, která ještě více podtrhuje umístění tohoto modelu do kategorie daily. 

Jasná inspirace ve svojském provedení 

Dost bylo ale o parametrech těchto hodinek, které jsou pro Citizen, dá se říci, očekávaným standardem. To, co tyto hodinky dělá výjimečným, je design. Ne že by japonští designéři přišli s něčím převratným, čím by hru hodinek a integrovaných tahů něčím zásadně obohatili. Nedá se ale ani říci, že by udělali někde chybu. Po stránce estetiky je na těchto hodinkách doslova všechno správně.

Osobně mě velmi baví tato zelená varianta a kontrastní subciferník na šesté hodině. Zároveň mi ani tolik nevadí datumovka mezi čtvrtým a pátým indexem. Toto umístnění data je sice pro chrona se třemi subciferníky typické a ačkoliv já nejsem jeho úplným fanouškem, na tomto ciferníku mi nevadí. Co mě ale naopak baví hodně, je žebrovaný vzhled číselníku po vzoru AP a také drobné červené detaily na ručce chronografu a indexech dvou subciferníků. 

Budoucí král své kategorie?

Suma sumárum lze těmto hodinkám máloco vytknout. I tak bych ale nějaké drobnosti našel. Z funkčního hlediska by si hodinky zasloužily lepší sponu. Z estetického hlediska číselníku mě pak ruší nápis „Titanium“ mezi sedmou a osmou hodinou, který bych raději viděl buď pod označením Eco-Drive, nebo jej zcela z ciferníku vynechal a na materiál odkazoval pouze na dýnku hodinek. Tento detail je ale každopádně spíše subjektivní. 

V celkovém součtu jde o velmi krásné hodinky, které se svojí cenovkou okolo dvanácti a půl tisíce mohou okamžitě zařadit mezi bestsellery této kategorie. Sílu se prodrat mezi špičku na to rozhodně mají. Co myslíte?

Víc o ředě Citizen Zenshin Senkei zjistíte ve článku Citizen Zenshin, aneb Tsuyosa tentokrát bez slabin. Pokud vás zjímají i decentnější Tsuyosy, přečtěte si o verzi s mimostřednou vteřinovkou: První dojmy z novinky Citizen Tsuyosa Automatic Small Seconds